高低溫交變循環(huán)試驗(yàn)箱降溫慢是怎么回事?
高低溫交變循環(huán)試驗(yàn)箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域*的試驗(yàn)設(shè)備。主要用于測(cè)試和確定電氣、電子等產(chǎn)品和材料在高溫、低溫或恒溫環(huán)境變化后的參數(shù)和性能。
高低溫交變?cè)囼?yàn)箱一般可分為可編程高低溫試驗(yàn)箱(觸摸屏/按鈕式)和單點(diǎn)高低溫試驗(yàn)箱。用于測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料在超高溫、超低溫連續(xù)環(huán)境下的承受程度,以測(cè)試其熱膨脹和收縮引起的化學(xué)變化或物理損傷。適用對(duì)象包括金屬、塑料、橡膠、電子等材料,可作為產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。
一般高低溫交變循環(huán)試驗(yàn)箱降溫慢主要是由于以下三個(gè)原因。
1、該高低溫試驗(yàn)箱降溫慢可能是由于溫度無法維持。觀察試驗(yàn)室運(yùn)行時(shí)制冷壓縮機(jī)是否能啟動(dòng),環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)是否能啟動(dòng),表明從主電源到各壓縮機(jī)的電路正常,電氣系統(tǒng)無問題。
2、在檢查電氣系統(tǒng)沒有問題的情況下,本產(chǎn)品降溫慢的話,可以檢查是不是制冷系統(tǒng)的問題。首先檢查兩臺(tái)制冷機(jī)組低溫壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力低于正常值,吸氣壓力處于抽真空狀態(tài),說明主制冷機(jī)組制冷劑量不足。
3、還有一種原因可能是因?yàn)橹鳈C(jī)組的制冷劑缺乏。高低溫試驗(yàn)箱降溫慢時(shí),用手觸摸主機(jī)壓縮機(jī)的排、吸氣管,發(fā)現(xiàn)排氣管溫度不高,吸氣管溫度不低(不結(jié)霜),這就說明了以上原因。
本試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)組成的復(fù)疊制冷系統(tǒng)。該制冷系統(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)切斷閥絕熱膨脹后,制冷劑溫度降低。后,制冷劑通過蒸發(fā)器從溫度較高的物體中吸收熱量,從而降低被冷卻物體的溫度。
經(jīng)過重復(fù)性的循環(huán)因而達(dá)到了制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)的目的,一種有效的處理方法不僅可以保證制冷機(jī)組的正常運(yùn)行,而且可以有效地調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)的能耗和制冷量,從而使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行成本降低到更經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
好了,以上便是關(guān)于高低溫交變循環(huán)試驗(yàn)箱的全部內(nèi)容了。